Embankment es una estación de metro de Londres en la Ciudad de Westminster, conocida por varios nombres durante su historia. Es atendido por la Circle, District, las líneas Northern y Bakerloo. En las líneas Northern y Bakerloo, la estación se encuentra entre las estaciones de Waterloo y Charing Cross, en la líneas Circle y District, es entre Westminster y Temple.

Está en la zona 1 de Travelcard. La estación tiene dos entradas, una en Victoria Embankment y el otro en Villiers Street. La estación se encuentra junto a Victoria Embankment y Jardines se encuentra cerca de la estación de Charing Cross, Terraplén Pier, Hungerford Bridge, la Aguja de Cleopatra, la Real Fuerza Aérea de Memorial, la Capilla de Saboya y el Hotel Savoy.

La estación se divide en dos partes: las plataformas de sub-superficie abrió sus puertas en 1870 por el Ferrocarril del Distrito Metropolitano (MDR), como parte de la extensión de la empresa de la esastwards Inner Circle desde Westminster hasta Blackfriars y plataformas de nivel profundo se abrió en 1906 por la calle Baker y tren de Waterloo (BS & WR) y 1914 por el Charing Cross, Euston y Hampstead Railway (CCE & HR). Una variedad de servicios de metro y tren han operado sobre las vías bajo la superficie y el CCE & HR parte de la estación fue reconstruida en la década de 1920.

La estación fue abierta el 30 de mayo 1870 por la MDR (ahora la línea District) cuando el ferrocarril amplió su línea de Westminster a Blackfriars.  La construcción de la nueva sección de la MDR fue planeada en conjunto con la construcción de la Victoria Embankment y se logró por el método de corte y cubierta de techo sobre una zanja. Debido a su proximidad a Charing el Ferrocarril del sudeste de la estación de la Cruz, la estación se llamaba originalmente Charing Cross.

Desde el 1 de agosto de 1872, el servicio de Medio círculo también comenzó sus operaciones a través de South Kensington, que va desde Moorgate a lo largo de un seguimiento de la MR en el lado norte del Círculo Interno de Paddington, a continuación, sobre el Hammersmith & City Railway (H & CR) camino de Latimer Road, luego , a través de un enlace actualmente en demolición, en el WLEJR a Addison Road y la MDR de Mansion House.